La huelga de los examinadores de tráfico

Los últimos días estamos acudiendo a paros en toda España en el ámbito de tráfico, sobre todo para reponer las plantillas. pero el tema no acaba aquí, sino que además también se han unido las autoescuelas a la huelgas.

La consecuencia de todo ello: miles de alumnos apuntados que querían sacarse el carnet este verano, sin saber cuándo lo van a poder hacer, además de que están gastando dinero y perdiendo tiempo por el hecho de que muchos en septiembre se irán fuera de su ciudad a estudiar.

Como informa el periódico El País, “la Dirección General de Tráfico (DGT) ha cifrado este lunes en un 74% el seguimiento de la jornada de la huelga convocada por la Asociación de Examinadores de Tráfico (Asextra), que se prolongará durante todos los lunes, martes y miércoles hasta el 31 de julio. El éxito del paro, que cuenta con el apoyo del sindicato CSIF, ha sido elevado al 90% por este gremio.

El colectivo denuncia la escasez de plantilla, unos 700 empleados, 200 menos que antes de los recortes, según sus datos, y la continua fuga de funcionarios por las condiciones que se imponen desde la Administración.

Manuel Santiago, portavoz del CSIF, ha explicado que el sueldo, alrededor de 1.400 euros, y el riesgo que conlleva para la integridad física este tipo de trabajo, por los posibles accidentes y lesiones, no hacen atractivo el puesto. “Tres días de paro a la semana van a desembocar en un colapso total. Puede que incluso muchas autoescuelas no puedan permanecer abiertas todo el verano”, ha alertado Santiago”.

Pero lo peor de todo es que esto no termina aquí, porque, como informa este mismo periódico en otra noticia, “la huelga de examinadores de la DGT deja 7.000 pruebas suspendidas, según los sindicatos.

Los pitos y los gritos han resonado este viernes ante la sede madrileña de la Secretaría de Estado de la Función Pública. Allí, este mediodía, se han concentrado más de 150 examinadores de la DGT, que se han sumado a la jornada de huelga convocada por los sindicatos para reclamar el reconocimiento de un complemento económico que pactaron en 2015 con Tráfico. “Un acuerdo que se cerró después de otra serie de parones y que se está incumpliendo casi en su totalidad”, ha denunciado Joaquín Jiménez, presidente de la Asociación de Examinadores de Tráfico (Asextra). Este colectivo, junto a CSIF, ha asegurado que las movilizaciones de esta mañana han tenido como resultado la suspensión de más de 7.000 pruebas prácticas para obtener el carné en toda España.

“En Madrid, no se ha hecho ningún examen práctico”, ha apostillado Juan Carlos Aedo, representante de CSIF, que ha remachado: “La huelga es lo último que queremos. Sabemos que les hacemos mucho daño a las autoescuelas pequeñas. Pero, no nos queda otra después de agotar todas las vías”. Según los sindicatos, el seguimiento del parón ha ascendido este viernes al 90%. Los trabajadores tienen previsto, si no obtienen respuesta de la Administración, retomar las movilizaciones a partir del próximo 19 de junio.

Los sindicatos firmaron en octubre de 2015 un acuerdo con la DGT, que preveía una mejora de sus complementos retributivos. Ese pacto debía aprobarlo posteriormente la Comisión Ejecutiva de la Comisión Interministerial de Retribuciones (CECIR), dependiente del Ministerio de Hacienda y Administraciones Públicas. “Han pasado dos años y aún no se ha plasmado en la realidad”, ha subrayado un portavoz de CSIF, que también ha denunciado la falta de examinadores.

El propio ministro del Interior, Juan Ignacio Zoido, admitió en el Parlamento que se requerían 176 trabajadores más para cubrir adecuadamente la demanda. Según la DGT, actualmente se cuenta con unos 750. Aunque los sindicatos afirman que solo 630 se encuentran activos. “Sufrimos agresiones verbales y psicológicas. Y nos pasamos siete horas metidos en el cubículo de un coche”, ha concluido Jiménez”.

O unos 133.000 alumnos sin poder examinarse, como informa el diario El Mundo.

La verdad es que es una auténtica vergüenza. Bien está que pidan más medios humanos para ir reponiendo las plantillas, pero lo que no pueden hacer es imposibilitar a la gente sacarse los exámenes teóricos y prácticos en un futuro próximo, sin posibilidad de saber cuándo van a poder hacerlo, sobre todo cuando se tengan que ir fuera a estudiar.

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